Lô 10, Cụm Công Nghiệp Lại Yên, Xã Sơn Đồng, TP. Hà Nội

DASM Tham Gia Workshop Cầu Nhịp Lớn Cho Đường Sắt Tốc Độ Cao – Mở Rộng Năng Lực Nghiên Cứu Âm Học Và Rung Động Công Trình

DASM Tham Gia Workshop Cầu Nhịp Lớn Cho Đường Sắt Tốc Độ Cao – Mở Rộng Năng Lực Nghiên Cứu Âm Học Và Rung Động Công Trình
DASM tham gia workshop cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao nhằm cập nhật xu hướng thiết kế kết cấu, tiếp cận bài toán rung động – âm học công trình

DASM tham gia workshop cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao nhằm cập nhật xu hướng thiết kế kết cấu, tiếp cận bài toán kiểm soát tiếng ồn và rung động – âm học công trình và chuẩn bị năng lực cho các dự án hạ tầng quy mô lớn.

DASM tham gia workshop cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao nhằm cập nhật xu hướng thiết kế kết cấu, tiếp cận bài toán rung động – âm học công trình
DASM tham gia workshop cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao nhằm cập nhật xu hướng thiết kế kết cấu, tiếp cận bài toán kiểm soát tiếng ồn và rung động 

Giới thiệu workshop cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao

Vừa qua, các chuyên gia của DASM đã tham gia hội thảo khoa học quốc tế “Long-span bridges for high-speed railways” do Trường Đại học Giao thông Vận tải tổ chức, với sự đồng hành của MIDAS.

Hội thảo tập trung vào các nội dung chuyên sâu trong thiết kế và phân tích kết cấu cầu nhịp lớn phục vụ hệ thống đường sắt tốc độ cao, bao gồm:

  • Phân tích tương tác ray – kết cấu (Rail–Structure Interaction – RSI)
  • Các dạng kết cấu cầu nhịp lớn và xu hướng thiết kế hiện đại
  • Ứng dụng phần mềm phân tích kết cấu như Midas Civil trong mô phỏng và kiểm chứng

Đây là những vấn đề cốt lõi trong việc đảm bảo độ ổn định, độ bền và hiệu suất vận hành của hệ thống đường sắt tốc độ cao – một lĩnh vực đòi hỏi mức độ chính xác và đồng bộ rất cao giữa các yếu tố kết cấu, động lực học và môi trường vận hành.

hội thảo tổ chức tjai Trường Đại học Giao thông Vận, với sự đồng hành của MIDAS.
Hội thảo tổ chức tại Trường Đại học Giao thông Vận Tải, với sự đồng hành của MIDAS.

DASM tiếp cận bài toán hệ thống – chuẩn bị cho các yêu cầu âm học và rung động

Việc tham gia workshop không chỉ nhằm cập nhật các công nghệ kết cấu cầu nhịp lớn, mà quan trọng hơn, DASM hướng tới việc tiếp cận bài toán tổng thể của hệ thống hạ tầng đường sắt tốc độ cao.

Trong các công trình vận hành ở vận tốc lớn, các yếu tố như:

  • Dao động kết cấu
  • Rung động lan truyền trong nền và công trình

thì vấn đề bức xạ âm và tiếng ồn môi trường trở nên đặc biệt nhạy cảm và có ảnh hưởng trực tiếp đến:

  • Độ an toàn khai thác
  • Sự ổn định của hệ kết cấu – ray
  • Chất lượng môi trường sống xung quanh
Đại diện Viện DASM tham gia hội thảo
Đại diện Viện DASM tham gia hội thảo

Do đó, các bài toán về âm học công trình và kiểm soát rung động không thể tách rời khỏi quá trình thiết kế và vận hành hệ thống.

Việc tiếp cận các mô hình phân tích như RSI và các phương pháp mô phỏng tiên tiến giúp DASM:

  • Hiểu rõ hơn cơ chế phát sinh và lan truyền rung động – tiếng ồn
  • Định hướng các giải pháp đo kiểm và đánh giá phù hợp
  • Chuẩn bị năng lực kỹ thuật cho các dự án hạ tầng quy mô lớn trong tương lai

Đây cũng là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển của DASM nhằm mở rộng phạm vi nghiên cứu từ khá mới mẻ, từ âm học công trình sang âm học trong hệ thống công trình phức hợp – đường sắt tốc độ cao.

Các dịch vụ nổi bật của DASM trong lĩnh vực âm học và rung động công trình

Với định hướng phát triển chuyên sâu, DASM hiện cung cấp các dịch vụ kỹ thuật trong lĩnh vực âm học công trình và rung động, phục vụ đa dạng các loại hình dự án từ dân dụng đến công nghiệp và hạ tầng giao thông. Có thể kể đến một số dịch vụ nổi bật của DASM trong mảng này gồm:

1. Thử nghiệm và đo kiểm âm học

DASM sở hữu phòng thí nghiệm âm học đạt chứng nhận VILAS – là phòng thí nghiệm đầu tiên tại Việt Nam trong lĩnh vực này đạt tiêu chuẩn công nhận. Các năng lực thử nghiệm bao gồm:

  • Đo hệ số hấp thụ âm của vật liệu
  • Đo khả năng cách âm của kết cấu
  • Đánh giá các chỉ số âm học theo tiêu chuẩn quốc tế

Các phép thử nghiệm âm học được thực hiện trong điều kiện kiểm soát nghiêm ngặt, đảm bảo độ chính xác, độ lặp lại và tính tin cậy cao.

2. Khảo sát, đo kiểm và phân tích rung động công trình

DASM cung cấp dịch vụ:

  • Đo rung động nền và kết cấu
  • Phân tích phổ tần số và đặc trưng dao động
  • Đánh giá ảnh hưởng rung động đến công trình và con người

Đây là cơ sở quan trọng để:

  • Kiểm soát rung động trong các công trình hạ tầng giao thông
  • Đảm bảo tiêu chuẩn môi trường và an toàn vận hành

3. Tư vấn và thiết kế giải pháp kiểm soát tiếng ồn và rung động

DASM triển khai các giải pháp kỹ thuật bao gồm:

  • Tư vấn, thiết kế âm học công trình
  • Thiết kế hệ thống cách âm – tiêu âm đạt chuẩn cho công trình
  • Giải pháp giảm rung cho thiết bị và kết cấu
  • Tối ưu hóa môi trường âm thanh trong công trình
Chứng chỉ công nhận VLAS 1541
Chứng chỉ công nhận VLAS 1541

Các giải pháp âm học được xây dựng dựa trên mô hình tính toán, dữ liệu đo kiểm thực tế và tiêu chuẩn kỹ thuật quốc tế, đảm bảo tính khả thi và hiệu quả lâu dài.

Việc tham gia workshop về cầu nhịp lớn cho đường sắt tốc độ cao là một bước đi quan trọng giúp DASM tiếp cận các xu hướng thiết kế hạ tầng hiện đại, đồng thời chuẩn bị năng lực cho các bài toán phức tạp liên quan đến âm học và rung động trong hệ thống công trình quy mô lớn.

Với nền tảng là phòng thí nghiệm đạt chuẩn VILAS cùng đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm, DASM đang từng bước khẳng định vị thế là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực thử nghiệm, đo kiểm và tư vấn âm học công trình tại Việt Nam.

Bài viết liên quan